نسل برتر
شرکت معین ارتباطات نسل برتر ارائه دهنده تجهیزات و خدمات پسیو و اکتیو شبکه و مخابراتنسل برتر
شرکت معین ارتباطات نسل برتر ارائه دهنده تجهیزات و خدمات پسیو و اکتیو شبکه و مخابراتتور استانبول با فیکس تراولز
تور استانبول با فیکس تراولز
استانبول جواهر ترکیه یا جواهر جهان؟
وقتی صحبت از تور استانبول و یا شهر استانبول می شود
همه فکر می کنند استانبول فقط مقصد گردشگری است، استانبول جواهر گردشگری جهان می باشد.
گردشگری در استانبول از مهمترین دلایل سفر به استانبول است. یکی از برجسته‌ترین موسسات آموزشی در ترکیه دانشگاه فنی و بین المللی استانبول است . این دانشگاه افراد زیادی از سراسر جهان را به خود جذب کرده است.
دانشگاه حاجت تپه نیز یکی از دانشگاه‌های رتبه اول ترکیه با مدارس پزشکی است.
آن زمان که شب هنگام وارد حریم هوایی کشور ترکیه شدید و پس از آن بر فراز شهر استانبول قرار گرفتید اگر از پنجره به پایین نگاه کنید استانبول را میبینید که مانند زمرد می درخشد.
خبری که در راس خبرهای جهان قرار گرفت خبر افتتاح بزرگترین فرودگاه جهان در استانبول ترکیه بود که به تیتر یک روزنامه ها و خبرگزاریهای مشهور دنیا مبدل شد.
یکی از این خبرگزاریها خبرگزاری معروف یورونیوز (euronews) بود .
این کانال و خبرگزاری بطور کامل این اتفاق را تحت پوشش قرار داد.
و اما فرودگاه جدید استانبول:
فرودگاه جدید استانبول همزمان با پنجاهمین سالگرد جمهوری ترکیه در 7 آبان 97 توسط رجب طیب اردوغان افتتاح شد.
این فرودگاه دارای 6 باند پرواز و 3 پایانه میباشد و به شاه راه اتصال اروپا و آسیا و آفریقای شمالی مبدل خواهد شد.
فرودگاه جدید استانبول برای سرویس دهی به 200 میلیون مسافر در سال ، از فناوری پیشرفته در فرآیند کنترل پاسپورت مسافران، استفاده میکند .
ترکیه و تمام شهر های آن از پرطرفدارترین مناطق توریستی دنیا به حساب می آیند این محبوبیت نه فقط به خاطر مکان های دیدنی ترکیه و استانبول است بلکه غذاهای متنوع و بسیار لذیذ (10 تا از بهترین خوراکی ها در استانبول)، مکان ها و بازارهای خرید جذاب و مردمان دوست داشتنی و مهمان نواز ترکیه بر محبوبیت و جذابیت آن افزوده است . بهترین کافه ها در استانبول به آسانی در دسترس شما هستند . بهترین کافه های روباز در استانبول هستند. شاید خواندن مقاله استانبول کجا بمانیم بتواند به شما کمک شایانی کند.
لذت گردش با کشتی در استانبول
آیا لذت گردش با کشتی در استانبول برای دیدن جزایر پرنس را تجربه کردید؟
برای اطلاع از تور استانبول در سایت فیکس تراولز کلیک کنید.
سابقه گردش با کشتی در استانبول ترکیه به زمان های دور برمیگردد.
بطوریکه کشتی یکی از قدیمی ترین وسایل حمل و نقل در استانبول، شهری دو بخشی، است که توسط تنگه و دریا محاصره شده است.
در سال 1837، قایق های متعلق به انگلیس و روسیه حمل و نقل را در دریا انجام دادند.
شرکت های دریایی استانبول در سال 1851 توسط فرمان سلطان عبدالمجید یکم عثمانی تاسیس شد.
خدمات کشتی در سال 1853 با 6 بخار برقی ساخته شده در کارخانه Robert White در انگلستان آغاز شد .
این سرویس در سال 1859 به مکان های اطراف طلایی شاخ گسترش یافت .
بعدها کشتی ها در کارخانه های کشتیرانی در طلایی شاخ ساخته شدند.
ناوگان در اوج خود شامل 40 قایق بود.
در سال 1867 همان شرکت حمل و نقل خودرو در سراسر تنگه بسفر بین Kabataş و Üsküdar با دو کشتی خریداری شده از انگلستان، به عنوان اولین خطوط کشتی برنامه ریزی شده در جهان آغاز کرد.
تمام شرکت های کشتی در سال 1945 ملی شدند.
کشتی در استانبول
فریبوایز در 15 خط دریایی به 27 بندر دریایی در سواحل بسفر و دریای مرمره می پردازد.
20 فروند کشتی بزرگتر سالانه 61 میلیون مسافر حمل می کنند.
در دهه 1980، 150 میلیون نفر حمل و نقل شدند.
امروز، 3 نوع کشتی در استانبول وجود دارد.
اتوبوس دریایی (نام سنتی کشتی های رفت و آمد شده) و موتور قایق های خصوصی.
اولین کشتی های بخار در سال 1837 در بوفوروس ظاهر شد و توسط شرکت های بخش خصوصی اداره می شد.
در ژانویه 1851، Şirket-i Hayriye توسط دولت عثمانی تاسیس شد.
Şirket من Hayriye همچنان به فعالیت کشتی نقطه عطفی رفت و آمد در شهرستان تا سال های اولیه جمهوریخواه دوره.
هنگامی که آنها تحت هدایت Türkiye Denizcilik İşletmeleri ( خطوط دریایی امور خارجه ترکیه ) رفت
از ماه مارس 2006، کشتی های رفت و آمد سنتی استانبول توسط شهرداری اداره شده اند.
طرح فعلی کشتی های استانبول، همانطور که امروز آنها را می شناختیم.
عمدتا توسط کشتی سازان Fairfield در گلاسکو ، اسکاتلند ساخته شد که از سال 1851 بزرگترین کشتی های استانبول را نیز ساخت.
به وبلاگ استانبول خوش آمدید.
شرکت هایی که کشتی های مسافری سنتی استانبول را طراحی و ساخته اند شامل :
Shipbuilders سفید از شرق Cowes، انگلستان (مدل های 1854-1860)؛ کشتی سازان M
. Wigram لندن، انگلستان (مدل های 1863-1869)؛ Maudslay & Sons of London، انگلستان (مدل های 1870-1872)؛ R. & H.
سبز سازندگان کشتی لندن، انگلستان (مدل های 1872-1890 و 1894-1896)؛ جی.
W. Thames از لندن، انگلستان (مدل های 1890-1893)؛ نپیر، شانکس و بل از گلاسکو، اسکاتلند (مدل های 1893-1894)؛
سازندگان کشتی های Fairfield در گلاسکو، اسکاتلند (مدل های 1906-1906، 1911-1911، 1914-1929، و 1938-1962)؛
کشتی سازان آرمسترانگ در نیوکاسل و گلاسکو، بریتانیا (مدل 1907-1907)؛ آتلیه & Chantiers de France در دانکرک ،
فرانسه (مدل های 1911-1907)؛ Hawthorn Leslie و شرکتدر نیوکاسل، انگلستان (مدل های 1911)؛ Kinderdijk L.
اسمیت و Zoon با مسئولیت محدود، هلند (مدل های 1951)؛ Cantieri Navali di Taranto SPA، Taranto ، ایتالیا (مدل های 1952)؛